Din cauza faptului că măsurile luate la nivelul Uniunii Europene pentru combaterea spălării banilor și finanțarea terorismului nu au fost eficiente și au existat deficiențe la nivelul țărilor membre, Comisia Europeană pregătește înființarea unui organism unic la nivelul UE. Raportul care stă la baza acestei decizii urmează să fie prezentat public săptămâna viitoare.
De asemenea Comisia Europeană urmează să prezinte o analiză privind drepturile pasagerilor care utilizează transportul aerian în UE. Această analiză vinde în contextul în care în timpul pandemiei de COVID-19, multe companii aeriene din UE au fost obligate să își imobilizeze la sol majoritatea avioanelor, dacă nu chiar pe toate, cel puțin pentru anumite perioade. Acest lucru a avut consecințe considerabile asupra finanțelor lor. Printre ieșirile de numerar cărora trebuiau să le facă față companiile aeriene, restituirile datorate pasagerilor pentru biletele vândute, dar neutilizate, au fost estimate la peste 9 miliarde de euro. Săptămâna viitoare va fi prezentat raportul care analizează atât modul în care companiile aeriene au fost sprijinite prin ajutor de stat dar mai ales dacă drepturile pasagerilor au fost protejate
Politica UE privind protecția drepturilor pasagerilor are un impact direct asupra cetățenilor, beneficiind astfel de o vizibilitate foarte ridicată. Comisia Europeană consideră că această politică este o reușită, deoarece îi capacitează pe consumatori prin garantarea drepturilor acestora. Criza provocată de pandemie a adus însă în centrul atenției faptul că pasagerii din transportul aerian nu sunt suficient de bine informați cu privire la drepturile lor.